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產(chǎn)品分類TECHNICAL ARTICLES
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智能繞組變形測(cè)試儀具有自動(dòng)量程調(diào)節(jié),自動(dòng)采樣頻率調(diào)節(jié)等多種功能。軟件管理功能強(qiáng)大,充分考慮現(xiàn)場(chǎng)使用的需要,自動(dòng)保存環(huán)境條件參數(shù),以便作變壓器繞組變形診斷時(shí)提供依據(jù)。
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智能繞組變形測(cè)試儀
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
變壓器繞組變形頻率響應(yīng)測(cè)試儀根據(jù)對(duì)變壓器內(nèi)部繞組特征參數(shù)的測(cè)量,采用目前世界發(fā)達(dá)國(guó)家正在開(kāi)發(fā)完善的內(nèi)部故障頻率響應(yīng)分析(FRA)方法,能對(duì)變壓器內(nèi)部故障作出準(zhǔn)確判斷。
變壓器設(shè)計(jì)制造完成后,其線圈和內(nèi)部結(jié)構(gòu)就確定下來(lái),因此對(duì)一臺(tái)多繞組的變壓器線圈而言,如果電壓等級(jí)相同、繞制方法相同,則每個(gè)線圈對(duì)應(yīng)參數(shù)(Ci、Li)就應(yīng)該是確定的。因此每個(gè)線圈的頻域特征響應(yīng)也隨之確定,對(duì)應(yīng)的三相線圈之間其頻率圖譜具有一定可比性。
變壓器在試驗(yàn)過(guò)程中發(fā)生匝間、相間短路,或在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生沖撞,造成線圈相對(duì)位移,以及運(yùn)行過(guò)程中在短路和故障狀態(tài)下因電磁拉力造成線圈變形,就會(huì)使變壓器繞組的分布參數(shù)發(fā)生變化。進(jìn)而影響并改變變壓器原有的頻域特征,即頻率響應(yīng)發(fā)生幅度變化和諧振頻點(diǎn)偏移等。并根據(jù)響應(yīng)分析方法研制開(kāi)發(fā)的HX021變壓器繞組頻率響應(yīng)測(cè)試儀,就是這樣一種新穎的變壓器內(nèi)部故障無(wú)損檢測(cè)設(shè)備。它適用于63kV~500kV電力變壓器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)故障檢測(cè)。
變壓器繞組變形頻率響應(yīng)測(cè)試儀是將變壓器內(nèi)部繞組參數(shù)在不同頻域的響應(yīng)變化經(jīng)量化處理后,根據(jù)其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區(qū)域和頻響變化的趨勢(shì),來(lái)確定變壓器內(nèi)部繞組的變化程度,進(jìn)而可以根據(jù)測(cè)量結(jié)果判斷變壓器是否已經(jīng)受到嚴(yán)重破壞、是否需要進(jìn)行大修。
對(duì)于運(yùn)行中的變壓器而言,無(wú)論過(guò)去是否保存有頻域特征圖,通過(guò)比較故障變壓器線圈間特征圖譜的差異,也可以對(duì)故障程度進(jìn)行判斷。當(dāng)然,如果保存有一套變壓器原有的繞組特征圖,更易對(duì)變壓器的運(yùn)行狀況、事故后分析和維護(hù)檢修提供更為精確有力的依據(jù)。
變壓器繞組變形頻率響應(yīng)測(cè)試儀由筆記本電腦及單片機(jī)構(gòu)成高精度測(cè)量系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡(jiǎn)單,具有較完備的測(cè)試分析功能,對(duì)照使用說(shuō)明書(shū)或經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)即可自行操作使用。
智能繞組變形測(cè)試儀
注意事項(xiàng)
變壓器繞組變形判斷方法注意事項(xiàng):
a) 變壓器繞組發(fā)生變形的必要條件是出口短路、近區(qū)短路或多次過(guò)流動(dòng)作、運(yùn)輸中發(fā)生沖撞;
b) 在低頻部分(幾十kHz)頻響曲線一般能夠較好地重合,否則應(yīng)首先懷疑測(cè)試接線接觸不良;
c) 一般來(lái)說(shuō)35kV及以下變壓器(包括廠變)頻響特性*性可能較差,應(yīng)在交接時(shí)留原始數(shù)據(jù)待比較;
d) 測(cè)得的頻響曲線一般在+20~-80dB之間,如果超出應(yīng)檢查試驗(yàn)回路是否接觸不良或斷線;
e) 角接繞組分開(kāi)試驗(yàn)時(shí)三相頻響特性可能不*;
f) 平衡繞組可能引起三相頻響特性不*;
g) 繞組嚴(yán)重變形會(huì)影響臨近繞組的頻響特性;
h) 有些小廠及現(xiàn)場(chǎng)檢修的變壓器,由于工藝較差可能導(dǎo)致變壓器繞組頻響特性不*;
i) 有資料表明溫度對(duì)頻響特性有影響;
j) 糾結(jié)式繞組有換位導(dǎo)線時(shí)可能導(dǎo)致變壓器繞組頻響特性不*
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